2015 BMW I8 쿠페 입니다. 공개된 정보로는 1.5 하이브리드 모델로 풀타임 4륜 구동에 자동 6단 변속기가 탑재되어있으며 최대출력 362마력, 58.1kg.m 의 최대토크를 보여주고 있습니다. 그리고 무엇보다 연비가 유럽기준으로 40km/l에 달한다고 하니 우리나라에서는 30km/l 대의 연비 수준이 되겠내요. 고성능과 효율성 그리고 디자인까지 모두 만족할만한 차라고 할수가 있겠습니다. 베이스가 카본으로 제작되어 무게도 가벼우며 전기모터만으로도 35km의 거리를 120km 의 속도를 낼수 있다합니다. 2015 BMW I8 쿠페의 외관 모습을 보면 엄청난 포스를 보여주고 있습니다. 날렵해 보이는 헤드라이트 전면부를 비록 묵직한 뒷모습 그리고 겉윙도어까지 매우 만족할만한 수준의 외관 디자인이라고 할..

2014 지프 그랜드 체로키 입니다. 풀타임 4륜 구동에 자동8단이 탑재된 이번 그랜드 체로키는 디젤과 가솔린 엔진이 출시가 되었습니다. 더 고급스럽고 세련되어 돌아온 이번 그렌드 체로키는 3.0 디젤 엔진의 241마력을 보여주며 토크 또한 디젤엔진인지라 56.0kg.m의 준수한 성능을 보여주고 있습니다. 4륜구동인지라 연비는 11.7km/l 의 3등급 연비를 보여주고 있습니다. 조금더 연비가 좋았으면 어땠을까 하는 아쉬움이 조금은 남아있내요. 3.6가솔린 모델은 286마력에 35.4kg.m의 최대토크를 보여주지만 연비가 7.8km/l로 (5등급) 조금 아쉬운 점이 있습니다. 하지만 실내 내부 및 외관 디자인 측면에서는 좋은 모습을 보여주고 있습니다. 내부 디자인의 버튼들이 조작감과 터치감이 좋아졌으며 ..

BMW 최고급 세단의 자존심 BMW 7시리즈 입니다. 워낙 유명한 차량이라 엔진별, 구동방식별 다양한 옵션이 존재하는 BMW 7시리즈 입니다. 730d를 시작으로 740d, 740i, 740d xDrive, 730Ld, 740Li,750Li,750Li xDrive, 760Li 가 있습니다. 4륜구동인 차량은 740d와 750Li로 디젤과 가솔린 엔진에서 한모델씩 들어가 있습니다. 이런부분은 소비자의 선택의 폭을 넓혀주는 좋은 장점이라고 볼수가 있겠습니다. 우선 디젤차량 모델부터 살펴보면 730d 의 성능은 최고 출력 258 마력에 57.1kg.m의 최대토크를 보여주며 연비또한 15.2km/l에 달합니다. 차체의 크기와 성능면에서 매우 준수한 연비를 보여주고 있습니다. 730Ld 모델 또한 출력 토크는 같..

효성 s&t x-5 엑시브250 신형이 곧 출시될 전망입니다. 일본에서는 399.000 엔화로 가격이 책정되었다고 하는대요 약 430~440만원 정도 입니다. 400만원 중반대쯤에 가격이 책정되어 국내 출시될 것으로 예상되며 출시명은 GD250 이 될것으로 보입니다. 249cc 차량으로 최고 출력은 28.4hp 이며 최대토크는 2.56kg.m 입니다. 수냉 단기통 이며 DOHC 4밸브를 채용하였습니다. 차체가 상당히 콤팩트 하기 때문에 코너링이 매우 우수한 편이며 130kg의 건조 중량을 보여줍니다. 계기판도 전자식으로 이뤄져 있어 시인성이 상당히 좋으며 외부 디자인또한 요즘 감각에 맞는 상당히 수려한 외관을 자랑하고 있습니다. 이번 효성 s&t x-5 엑시브250 신형 출시로 바이크 시장에서도 한단계 ..

2014 르노삼성 SM5 플래티넘 입니다. 2.0 가솔린 버전으로 141마력에 19.8kg.m 의 최대토크를 보여줍니다. 연비는 12.6km/l 의 3등급 연비로 가솔린 대비 경쟁차종에 비해 평균적인 모습을 보여주고 있습니다. CVT 변속기로 전륜구동 차량인 르노삼성 SM5 플래티넘은 I4 CVTC II 엔진을 장착하고 있습니다. 마력이나 토크 면에서 아쉬운 출력 부분이 조금 신경이 쓰이긴 하나 승차감면에서는 만족할만한 수준입니다. 이번 2014 SM5의 특징으로는 사각지대의 시야를 개선하기 위한 BSW(사각지대정보시스템)이 LE 사양으로 확대가 되었으며 앞좌석에 에이비에이션 헤드레스트를 LE,RE 버전까지 확대 적용했습니다. 실내 내부디자인은 라인을 따라 각 버튼들이 깔끔하게 구성이 되어있으나 실내 내..

2014 롤스로이스 레이스 입니다. 럭셔리 세단으로 나온 이번 롤스로이스 레이스는 롤스로이스는 그간 5~7억대를 호가 하는 자동차이였지며 이번 차량은 가격이 3억9천만원으로 낮아지긴 했지만 여전히 가격이 높은 차량임에는 틀림 없습니다. 2014 롤스로이스 레이스의 성능으로는 624마력을 보여주는 6592cc 의 V12 트윈터보가 장착되어있으며 최대토크 81.6kg.m 의 자동 8단 변속기를 탑재하고 있습니다. 후륜구동인 레이스의 제로백은 4.6초이며 연비는 6.3km/l 을 보여주고 있습니다. 이정도 성능에 큰 차체이기 때문에 연비가 좋지 못한것은 당연한거겠지요. 연비가 아무리 안좋아도 연비걱정하고 탈만한 차는 아니라고 생각합니다. 롤스로이스 레이스의 또다른 특징은 도어가 앞쪽에서 열린다는 겁니다. 정말..

이번주는 연비 좋은 차1~10위 순위를 알아보도록 하겠습니다. 우선 국산 연비 좋은 차 순위 입니다. 1위는 엑센트위트 입니다. 14.0~19.2km/l의 연비 제원을 보여주고 있습니다. 가솔린모델은 14.0~15.0km/l 이며 디젤차량은 16.5~19.2km/l의 연비를 보여주고 있습니다. 단 디젤 자동모델은 16.5km/l 이며 수동모델이 19.2 까지 나오는것이 조금 아쉽긴 합니다. 엑센트 위트 모델 뿐 아니라 엑센트 모델도 같은 연비를 보여주고 있습니다. 2위는 프라이드 해치백 입니다. 13.3~19km/l 까지의 연비성능을 보여주고 있으며 마찬가지로 디젤 수동이 19.0km/l 이라는 것이 아쉽긴 하내요. 3위는 아반떼 세단 차지했습니다. 14.0km/l~18.5km/l 의 연비를 보여주고 있..

2014년형 기아 쏘울 입니다. 기존 모델과 같은 1.6 가솔린과 1.6디젤 버전이 출시가 되었으며 1.6가솔린 모델은 최대출력 132~138 hp를 보여주고 있으며 최대토크는 16.4~17.0kg.m의 최대토크를 보여주고 있습니다. 연비는 11.5~11.6km/ 을 보여주며 기존 모델보다 낮아진 연비는 아쉬운점이라고 할수있겠습니다. 1.6디젤모델의 경우에는 128마력에 26.5kg.m의 최대토크를 보여주며 연비는 13.4~14.1km/l을 보여주고 있습니다. 2014 기아 쏘울의 변화된 점을 살펴보면 우선 외관모습이 눈에 뛰게 많이 바뀌었습니다. 헤드라이트 전면부도 2중 구성에서 일체형으로 깔금하게 바뀌었습니다. 그릴 위쪽 4열 통풍 디자인도 상당히 깔끔한 모습을 보여주고 있습니다. 뒷부분도 많은 변화..

2014 HCD-14 제네시스 후속 모델 입니다. 그간 오랫동안 제네시스가 많은 사랑을 받아온만큼 이번에 나오는 HCD-14 제네시스 후속 모델에 많은 사람들의 관심을 받고 있습니다. 제네시스 후속 모델로 알려진 HCD-14은 아직 베일속에 감춰져있는 부분이 많이 있습니다. 이번 출시되는 제네시스 후속 모델의 외관은 그릴이 상당히 커져있으며 날렵함과 중후함이 동시에 엿보이는 멋스러운 디자인이라고 할 수 있겠습니다. 북미 콘셉트카에서 최고의 콘셉트카로 선정된 HCD-14은 자동 8단 변속기가 탑재된 3.8리터와 5.0리터 엔진이 올라갈것으로 예상하고 있습니다. 이번 제네시스 후속모델의 중점은 안정성이라고도 밝히고 있으며 4륜구동이 옵션에 포함됨으로 해서 빗길이나 눈길운전에도 노면상태에 따라 동력을 배분하는..